■ 有限会社 ガレージモータース
■ 長野県下でNo.1の 『ハイエースプロショップ』!
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■長野県でNo.1の「ハイエースプロショップ」! 「ハイエース・ランドクルーザー・高品質車」を買うなら松本/浅間、ガレージモータス! お客様が安心してお車選びをしていただけるよう、ガレージモータースはバリバリやってます!
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  ■ 3代目ハイエース H50系
  □ 上記写真は、3代目ハイエース 「H50系シリーズ」、85年モデル。
  1982年12月に、「2代目ハイエース」 から、「3代目ハイエース」 としてフルモデルチェンジを受ける。
  ワゴンの上級モデルには当時のアメリカ車などから流行していた 「縦配置の角形4灯ヘッドライト」、「メタリック2トーンのボディカラー」 などでゴージャスなアピアランスが与えられ、商用バージョンとは明確に決別し
  た。
  全長に対して短いホイールベース (標準ボディについて) は、この時期以来ハイエースのアイデンティティー的 なスタイルとなった。
  「1985年」 には、エアダムスカートつきの大型バンパーが与えられるなど大規模なフェイスリフトを受けると共に、強化ガラス製の電動ムーンルーフなど、さらに豪華なアクセサリーが与えられ、乗用車色は一層強め
  れることになる。
  ■ 新車価格 : ----
  ■ 型式 : ----
  ■ 駆動方式 : FR
  ■ トランスミッション : コラムシフト 5速MT
  ■ ドア数 : 4ドア
  ■ 車両重量 : 1600kg
  ■ 乗員定員 : 8名
 
  ■ エンジン型式 : ----
  ■ 最高出力 : 105ps/5200rpm
  ■ 最大トルク : 17.0kg・m/3000rpm
  ■ 種類 : 水冷直列4気筒 OHV
  ■ 総排気量 : 1998cc
  ■ 過給装置 : ----
  ■ 使用燃料 : ガソリン
  ■ 燃費 : ----km/リットル
■1982年式 ハイエースバン 標準 前期型/前方
■1982年式 ハイエースバン 標準 前期型/後方
■1988年式 ハイエースワゴン スーパーカスタム 後期型
■1988年式 ハイエースバン 初代スーパーGL 4WD
■1989年式 ハイエーストラック H80系 シングル ジャストロー
  ■ 1982年 (昭和57年) 〜 1989年 (平成元年) まで生産
 
  ■ 1982年 12月
「1982年 12月」 発表。
ただし、発売開始は翌 「1983年 01月」 からとなる。
 
トラックは従来型をマイナーチェンジのうえ、継続生産される (RH24 / LH24型)。
 
レーザーエンジンと 名づけられた新開発の 「3Y型ガソリン」 と、従来型から引き継がれた 「L型ディーゼル」 を搭載。
 
ワゴンの最上級グレードは 「スーパーカスタム・サンルーフ&ムーンルーフ」 であった。
 
ガソリンエンジンにも4速ATが設定された。
 
  ■ 1984年 01月
ワゴンのディーゼルエンジンを 「レーザー2L型」 に変更した。
少し遅れてバンにも 「レーザー2L型ディーゼル」 が搭載される。
 
  ■ 1985年 08月
マイナーチェンジ。
フェイスリフトを施し、サードシートにパワーリクライニング機能及びセカンドキャプテンシートの7人乗りワゴンの最上級グレード 「スーパーカスタムリミテッド」 を追加。
また、「スーパーカスタム・サンルーフ&ムーンルーフ」 以上に 「レーザー2L-T型ターボディーゼル車」 を設定した。
さらに、バン・コミューター・救急車のヘッドランプを 「丸型2灯」 から、規格型の 「角型2灯」 へ変更した。
 
同時にトラックをフルモデルチェンジ。
 
同年5月、「ダイナ」 に1トン積みクラスの 「ダイナ100 (Y50 / 60系)」 を初設定。
 
「トヨエース G15」、「ハイエーストラック」 を含め、三つ子車となるが、ハイエースは 「H80 / 90系」 の独自形式が与えられる。
 
これらは2トン積みクラスの 「ダイナ200」、「トヨエース G25」 とキャブを共用しているが、フレーム・サスペンション・ホーシング・デフなどは全て一回り小ぶりで、容量の小さいものと
 
なっている。
 
ヘッドランプは規格型の角型2灯式。
 
  ■ 1987年 08月
ワゴン系をマイナーチェンジ。
この時期、次世代にあたる「H100系」の開発が佳境であり、顧客の100系への移行を妨げないよう100系に通ずるデザインの異形ヘッドランプの採用 (カスタム以上) となった。
 
また、ワゴン スーパーカスタム及びバンのほぼ全グレードに 「4WD」 を設定した。
4WDのエンジンはワゴンが 「レーザー3Y型」、バンが 「レーザー2L型ディーゼル」 であった。
バンに中期型ワゴンと同じ顔を持ちハイグレードなインテリアを持つ最上級グレード 「スーパーGL」 を追加。 4WDは 「5MT」 のみ。
 
  ■ 1989年
生産終了。
 
しかし、南アフリカ共和国では、「2.2Lガソリンエンジン」 の 「4Y-EU型」 を搭載し、2007年まで生産されていた。
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■初代ハイエース 10系 車両詳細を見る
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